警察と信頼が崩れる理由

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投稿者：東大和市市民投稿日：2009年 5月25日(月)18時42分47秒

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名前：東大和市市民タイトル　：　警察と信頼が崩れる理由内容：警察について不信感を非常に感じます。道路を違反されやすく作っておいて、罰金を払わせている、悪徳日本警察を見て、誘致な行為に信頼が崩れました。場所：東大和市の「上北台団地東」交差点から多摩モノレールの上北台駅に向かって、上北台駅直前に、ななめ左に曲る１車線道路までの車道。警察の行為： Google地図で“上北台駅”検索語を入れると、すぐ見る事が出来ますが、「上北台団地東」交差点から「上北台駅」を向かって1つ目の信号までは直進車線が２車線ですが、その信号を過ぎると、５０ｍ～６０ｍの間だけは２車線が急に左折専用車線に変わります。（その信号の次は、また直進車線に戻る。）当然、左折車線（２車線）で走っていた車は、ななめ左に曲らなければならない。よって、その場所では、直進2車線から直進１車線になるので、直進したい車は、右ウィンカーを出して、右車線に入らないと、左折専用車線で直進する事になるから、交通違反になるのです。しかしながら、制限速度の時速40キロで走りながら５０ｍだとすると、約4秒で走る距離になります。その約４秒の間で、下記の様な判断をしなければなりません尚、この一瞬の判断で成功しなければ、交通事故若しくは、交通違反（減点と罰金）になるのです。　①　左折専用車線に気がついて、　②　右ウィンカーを出して１車線の走り状況を判断　③　1車線（右車線）に入り込む。　④　１車線の車は走りが早いので、入り込むのが、どうしても間に合わない場合は、　　　止める?　左に曲る？　そのまま進む？　かを判断が必要。（非常にパニックな状況）上記の様な危険を感じながらでも瞬間的な判断が必要で、もし、直進をしてしまう車は違反になるのです。更に、左折←信号とか、表示看板などは、一切ありません。道路の←表示だけが路面に書いてある。（警察の説明：これが日本の交通事情である。）この信号の先は、また、直進車線が２車線になるので、普通に運転しながら進むと、路面の←より、信号が青のときは、まるで、わなを仕掛けた様に直進（真っ直ぐ）しやすく出来ています。これが交通違反ですとの事で、「上北台」駅の下で警察が待っていて、罰金を払わせています。運転者に交通事故の危険性を持たせながら試しているようにしか思いません。私も罰金を取られましたが、私の場合、①　前の交差点で直進信号（青）を見ました。　　　　　②　交差点の先も２車線である事を判断　　　　　③　今、専用車線を走っていることに気がついた。　　　　　④　その時の速度が多分40キロほどで、ブレーキを踏みながら　　　　　　　右側バックミラーを見て、ウィンカーを出した。　　　　　⑤　右側の車が私より早い速度で走っていたので、入ることが出来なかった。　　　　　　　（ここでアクセルを踏んで右に入ると事故に繋がるとの判断）　　　　　⑥　迷う瞬間、青信号をもう一度確認…　左折専用車線を超えて、直進（約10キロ）。　　　　　⑦　警察が飛び出て、私の車を止める。　　　　　⑧　免許減点と罰金落ち着いて事情を説明をしました。だが… 警察の説明　： “左折専用車線に入ったなら、余裕を持って、左に曲れば、後で戻る事も出来ますよ。”でした。私が運転席で調査される15分間、私の様な車が４台もありました。余計、疑問を持ち始めて、車から降りて、自分が走ってきた道を確認したところ、 ”なるほど～　違反を防止する為の活動が先ではなくて、これで税金を貯めるのか！” 交通事故防止の為に考えられる事として、　①　左折専用車線を左折と直進が出来る様にすること。　　　（これをしないと本当に事項に繋がると思った。なぜ左折専用車線にしたのかが分からない。）　②　左折専用なら、左折信号を表示すること。（現状は、一般青信号のみである）　③　左折専用なら、前の交差路から、左折専用ライン進入看板、案内等がなぜ無いのか。　　　（路面上の←だけある）が必要だと思いました。普通に考えられる事だと思いました。これを丁寧に説明し、事故か若しくは交通違反になった後の場所に居るのではなく、その様になる前の場所に立て、事故防止活動をするべきではありませんか？と聞いたら、警察は、”貴方の意見は報告します。今現状は違反です。”だった。警察！このやろ。こんな罰金で食ってるのか。のイメージを無くすことが出来なかった。その東大和市の警察公務員の何人は、今もその場所で自分の給料を稼いでいる。これが日本の警察の現状です。

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